技術の日産が本気出したらスゴいことに!? 8代目「U12型 ブルーバード」を振り返る

■一気に高性能化にシフトしたブルーバードとは

　日産の自動車製造は100年以上もの歴史がありますが、第二次大戦後に自動車製造を再開した同社は、イギリスのメーカーであるオースチン車のノックダウン生産から開始しました。

　そして、ノックダウン生産で学んだ技術を生かして1955年に自社開発の「110型 ダットサン乗用車」を発売し、1957年には110型の後継車である「210型 ダットサン 1000セダン」が登場。

　しかし、どちらのモデルもデザインやメカニズムは前時代的でした。

Comments

定期的に出る使いまわしネタ
そしてHICASなんぞついて無いのに、毎度指摘されてもHICAS付

随分持ち上げた記事だけどこのブルーバードに乗せたエンジン・・・オイル漏れ多発してたんだよね。
何台も見たけど殆ど同じような状態で走行距離5万キロ辺りから怪しくなる。
クランクケースの精度の問題だと思うけど今考えるとリコール車だったんだろな。