ルノー カングー現行モデル最終限定仕様は待望のディーゼル×MTを設定

「小粋」という表現がぴったりなルノーのSUVたち。電動化の前にトラディショナルなその魅力を味わってみた。（Motor Magazine2021年9月号より）

ストレスフリーで余裕の運転が楽しめる
最新のコモンレールシステムを備えたクリーンディーゼルターボエンジンの搭載は、日本のカングーファンがかねてから熱望していた仕様だという。搭載される1.5Lのディーゼルターボエンジンは、最高出力116ps、最大トルクは260Nmを発生する。

Comments

> ディーゼル×MT

素晴らしい！
これこそ、現地で移民労働者が配送・肉体作業現場訪問に向かうなど、底辺労働での真のカングーの使われ方！

昭和時代、評論家・徳大寺翁曰く「外車に乗るとは、その国の文化を学ぶこと」。
まさに。

＞前後バンパーはシックなブラック、

　モノは言いようだな。プラスチックの素材の色と言えば安っぽいモンなぁ。