この記事をまとめると
■トヨタが水素エンジンに取り組んでいることは広く知れ渡るようになった
「気体」じゃなくて「液体水素」で走ったら速いぞ! トヨタが示した「やっぱり水素」の可能性と実現へ向けての課題
■「水素のトヨタ」というイメージ作りで水素カローラが果たしてきた役目はとても大きい
■現在もトヨタが先頭に立って水素エンジン車の実用化を目指して研究開発を進めている
「水素=トヨタ」というイメージが定着
トヨタの水素エンジン車の知名度は上がってきたのではないだろうか。
2023年5月、国内モータースポーツのスーパー耐久シリーズ・富士SUPER TEC24時間レースの現場を取材して、そう感じた。
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みんなのコメント
水素エンジンは効率が悪い、液体で搭載量増やそうにもタンク内を常に超低温に冷却で電気使うからぶっちゃけ意味ない、今まで整備した数少ない水素ステーションは液体に対応していないし、規格も決まってないから当分液体水素補給車が無いと文鎮、、、本気でやるなら水素ステーション自前で整備するくらいしてもいいと思うけど、トヨタさんは。EVにせよ、日産はとうの昔に全ディーラーに設置したのにトヨタはEV無かったから今更整備します〜だし、遅すぎ。