ふたりだけのクーペを自分ひとりだけのモデルカーに！レジンキットで味わう「フロンテクーペ」前編【モデルカーズ】

デザイン原案はジウジアーロ

軽自動車と言えば、今では大分立派なものになったとは言え、「肩身の狭いもの」といったイメージがどうしてもつきまとってきた。そんな軽自動車にも、誰もが「カッコイイ」と言うであろうモデルがかつてあった――スズキのフロンテクーペである。

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フロンテクーペは、ホンダZが開拓した、軽のスペシャリティカーという市場を狙ってデビューした。

Comments

私が所有したのはホンダZだったが友人が買ったフロンテクーペは乗ってみると2シータゆえの余裕で軽とは思えない比較するならダルマセリカに匹敵するドライビングポジションを持っていた。エンジンが2サイクルゆえの白煙が唯一の欠点だったように思う。当時雑誌によるとジュージアローが送ってきたモックアップは前後が同じ形のワンボックスだったように思うがそこから良くもスタイリッシュなクーペボディに改良したものだと思う。
一方のホンダzの曲線基調と対をなすシャープな直線基調のデザイン。両者とも現代サイズで再販してほしいと思う。

昭和５５年に中古で購入して乗ってました。
リアタイアにサバンナの１３インチのタイアを付けてました。
セカンドの１万回転で時速８０でました。
燃費は２４キロくらいでした。