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幻の「ロータス・タイプ66」を復活！　10台限定のバカッ速レーシングカーが一瞬で売り切れた
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　この記事をまとめると

■Can-Am参戦のために開発されるも世に出ることはなかったレーシングカー「ロータス・タイプ66」

眉唾っぽい逸話溢れる自動車メーカーエンブレムの由来！　とくに気になる５つのメーカーの真相を探った

■ロータスは当時の図面や資料を元に忠実に再現した「タイプ66」を復活させた

■サーキットでのテスト走行では最新のGT3マシンに匹敵する速さを披露した

　半世紀以上前に設計開発された幻のレーシングカー

　故コーリン・チャップマンの息子であり、クラシック・チーム・ロータスのマネージング・ディレクターを務めてきたクライブ・チャップマン。

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みんなのコメント

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  • xtr********
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    相変わらず物書きで飯食ってるくせしてと、おまけにクルマもわからないから
    めちゃくちゃ、≫アルミニウム製のピストンやコンロッド、クランク

    こういう書き方だと、コンロッド、クランクもアルミとなるぞ！

    ≫ミッションはリバースギヤ付きのシーケンシャル方式となる

    じゃあシーケンシャルの何？DCT?AMT?ただのMT？トルコンAT？

    馬鹿かって
    返信0件
    6
    0
  • yos********
    違反報告
    限定で高い車作りまくればどんどん売れるんじゃね？ｗ
    まぁ、ネームバリューが必要だとは思うけど
    返信0件
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