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「圧倒的不人気を誇った80年代の迷車を確保!?」カペラ5ドアハッチバック1.6SG-Uをガチで試してみた
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フォードテルスターTX5のマツダ版がコイツだ！

日本では不発に終わった激レアモデル5ドアハッチバックモデルの魔力

フランスの大物俳優をイメージキャラクターとして起用し、カタログの表紙にも登場させたことから、通称“アラン・ドロン”カペラと呼ばれた4代目GC系。

歴代初のFFモデルとして1982年9月に登場し、当初は4ドアセダンと2ドアクーペで展開した。その開発や生産が行われたのはマツダ(当時は東洋工業)が新設した山口の防府工場。カペラのためにラインを組み、トランスミッション工場まで作ったというのだから、マツダの気合の入り方も分かるというもの。

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    懐かしいカペラ！…
    当時西ドイツかなんかのカー・オブ・ザ・イヤーを受賞
    した車…確かね
    好きでしたセダンは　でも５ドアは見掛けなかったな…
    あとは　テルスターも・・・。
    返信4件
    65
    7
  • 違反報告
    オースター
    スタンザ
    パルサー
    MS-6
    エテルナ
    ランサー
    アプローズ

    みんな惨敗



    売れたのはクイントインテグラ、アテンザスポーツ、ファミリアアスティア、ランティスくらい？
    返信12件
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