ホンダ N-ONE試乗記 走りが楽しいRS（FF 6速MT、CVT、ターボ＆NA）

ホンダのNシリーズで、独自のマーケットを作り出したN-ONEがフルモデルチェンジをした。ラインアップには６速MTターボもあり、早速試乗してきたのでお伝えしよう。

開発責任者の宮本渉さんは、2代目を作るにあたって、コンセプトがもっとも苦労したと話している。というのは、今も初代の人気は衰えることなく、支持されている。だが、先進安全装備類が不十分という声が市場からは多いという。そこで、エクステリアデザインはキープコンセプトとして、クルマづくりは最新の技術で作り、装備も最先端のものを搭載していくというコンセプトとなり、2代目が完成したわけだ。

Comments

試乗したけど確かに良かった。
車に詳しくない人が試乗すると
きっと軽だとは思わないでしょう。

ボディーの剛性感、シートの掛け心地
ステアリングインフォメーション
シフトフィール、乗り心地は軽の枠を超えてる。

一番下のグレードからホンダセンシングが標準
エアバッグもサイドやカーテンが標準で
LEDヘッドライトも標準だから装備は
下手なリッターカークラスより良くなってる。

その分、本体価格は高いけど仕方ないね。

値段の事しか言わない軽民は鬱陶しい。
コストをかけて良いものを作っているのだから、嫌なら中古車を乗っておけ。
メーカーは、もう貧乏人の相手はしない。