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電気代が高騰するドイツでは34％のEVオーナーがエンジン車へ戻ったという驚きのデータが！【池ノ内ミドリのジャーマン日記】
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BEVよりもE-Fuel燃料を利用する方向性も

ただでさえ冬時間中は日照時間が少ない上、すっきりとした気持ちの良い晴天の日が殆どないので、一日中どんよりとした日々が続くドイツのミュンヘンです。

｢ポルシェ･タイカン ターボS｣で､英ウェールズのクリスマス巡礼｡特別な道を特別なクルマで

さて、ドイツでは毎日のようにEV車両関連のニュースを目にしていますが、EV車両に否定的な視点で執筆されたものも少なくありません。私の一個人の意見としては、愛車を持つ方たちにはそれぞれのカーライフスタイルや考えがあり、各自が必要とする好みのクルマを買えば良いと思いますし、他人に愛車選びについてとやかく言われたくないのが本心ではないでしょうか。

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  • けろた
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    そりゃ自国でほぼ発電せず、フランスの原子力発電から電気を買って「うちの国は原子力に頼ってない」と言ってりゃ電気代は高くなるでしょ。

    EVがダメだとは思わないが、まだ過渡期の製品であって実利用するには障害が多すぎる。環境的にもコスト的にもまだハイブリッドやディーゼルに及ばないかな。
    返信7件
    132
    19
  • lz0********
    違反報告
    ソーラーパネル然り、EV然り
    産業としてうまくやろうとしたら
    いつの間にやら中国に持っていかれて廉価版で駆逐されている印象
    返信3件
    74
    3
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