フィアットの救世主となった新生500
21世紀が始まった頃、フィアットは魅力に欠けるラインナップで、販売減少に悩んでいた。これを打開すべく当時のトップ、ルカ・デメオ氏は、ミニ復活へ携わったデザイナー、フランク・スティーブンソン氏へ接触。小型ハッチバックのデザインを依頼した。
【画像】17年作られた小さな「救世主」 フィアット500 最新の電動版500 アバルトも 全114枚
果たして、復活を遂げた500(チンクエチェント)は救世主となった。2007年に発売され、2022年までに300万台以上を販売。その後、新たにデメオはルノーの指揮を取り、5(サンク)をバッテリーEVで復活させたのは、当然の流れかもしれない。
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みんなのコメント
昨日のことのようだけどね。
プントアバルトもなかなかカッコよかったよ。