ロータリーエンジンをメルセデスが本気で開発していた！ 世界中から注目され数々の記録を樹立した実験試作車「C111」とはなんだったのか？

ロータリーエンジンと記録破りの実験試作車、メルセデス・ベンツC111

メルセデス・ベンツ「C111」が初めてその姿を発表したのは、1969年9月のフランクフルトモーターショー（IAA）でした。それは、伝説の「300SL」を彷彿させるガルウイングドアを持つミッドシップ2シーターであり、心臓部には当時「夢のパワーユニット」として世界中の自動車エンジニアが開発を進めていた3ローター型のロータリーエンジンを搭載していました。

Comments

[bay********]

何処もアペックスシールの開発で断念したんだよｗ
耐久性をクリア出来なかったとかでｗ
マツダだけが唯一成功して市販化出来たのは有名過ぎるんだがｗ
プロジェクトＸでやってたｗ

[satoratocaster]

＞＞　ロータリーエンジンの研究は原理的には1588年から行われてきた

.....1958年とか、その頃では無いのですか？　1588年って.....