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イチかバチかの「八木山バイパス」ついに対面通行が解消！ 近づく異例の“再有料化”でも「私は使う」
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もう「のるかそるか」じゃなくなる！「八木山バイパス」

　国土交通省 九州地方整備局とNEXCO西日本は2024年10月2日、福岡県の国道201号「八木山バイパス」について、10月16日（水）5時に車線を切り替え対面通行を解消すると発表しました。

【難易度MAX】合流車線0mの「直角入口」が勇気いりすぎる

　筑豊地域と福岡近郊を結ぶ八木山バイパス（13.3km）では、暫定2車線の道路に並行してもう1本の道路を建設する形で4車線化工事が行われています。

　今回、篠栗IC 筑穂IC間（5.7km）において、新しくできた道路を一部供用することで、上下線を分離した運用に。

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  • bマナユキ
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    筑豊から福岡方面へは
    最短ルートですから
    4車線化で有料化しても
    引き続き利用しますね。

    あの登坂車線で
    恐ろしく飛ばした車が無くなるだけでも
    安全性が飛躍的にアップですよ
    返信0件
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