マツダ・スカイアクティブGエンジンの地道な改良

現行のCX-5に搭載されている2.5ℓガソリンエンジンは先代からキャリーオーバーされているパワートレーンだ。しかし、型式名は変わらなくても細部には細かく手が入れられている。

　人気のディーゼルや、昨年の一部改良で追加された2.5ℓガソリンターボなどに注目が集まるCX-5のパワートレーン。しかしベーシックな2.5ℓ自然吸気エンジンにもフルモデルチェンジ時にピストンまわりに改良が施されているのだ。

　その狙いは燃費向上のためのフリクション対策。レシプロエンジンはその構造上、シリンダー内をピストンが摺動（しゅうどう）しながら燃焼を繰り返している。