ダイハツ「タント」が先進運転支援システムなどを進化させる一部改良。軽福祉車両も同時発表

2021年9月21日、ダイハツは軽乗用車の「タント」および軽福祉車両の「タント フレンドシップシリーズ」を一部改良して発売した。

安全性の向上も図り、ボディカラーも一部変更
タントは、ダイハツのハイト系ワゴンだ。初代は2003年に発売され、2007年に発売された2代目からセンターピラーレスとスライドドアを組み合わせた「ミラクルオープンドア」を軽自動車で初採用。現行型は2019年に発売された4代目で、標準系とカスタム系の2系統をラインアップしている。

Comments

車椅子を吊れるの便利だけど…
何なら後ろから直に車椅子で乗り込めちゃうとか、乗り降りが最小限の路肩スペースで出来るとお互いに安全性は高まるのに。

通勤途中に介護施設の送迎ハイエースを停めてるジイサンいるけど、スライドドア横に車椅子寄せたいからって、路肩どころか対向車線にはみ出て停めるから、いつもいつもジイサン都合で通行止めにされるんだよね。
道板だと動力付いた耕運機とかでもあまり楽ではないし、安全かつ車椅子でも楽に後ろから直に乗り降り出来る機能が出来たらいい。

軽にこんなにゴテゴテ装備いるのかね？　だから無駄に価格ばかり上がってしまうのでしょう。

もし買うなら・・一番安いグレードで十分。どうせ遠出もしないし、大勢乗れる訳でも無い。　まあ、自動ブレーキくらいは必要だけど。