【自動車型録美術館】第38回『アルピーヌV6ターボ』 復活以前のアルピーヌがたどった進化の軌跡を追う

ALPINE V6 TURBO／アルピーヌV6ターボ

新型A110の復活が記憶に新しいアルピーヌ。原点回帰といわれる新型A110とそれ以前のアルピーヌは何が違うのでしょうか。復活前最後のモデルとなったA610につながるV6ターボのカタログを通して、アルピーヌの歴史を垣間見てみましょう。

【写真10枚】復活前最後のモデルとなったアルピーヌV6ターボのカタログをギャラリーで見る

911を意識したアルピーヌが肥大化を続けていたことを示す存在

新型A110として復活する前の最後のアルピーヌ、A610。

Comments

３１０のボディをベースに幅広くなったV６ターボ、そしてV６ターボの最終期に追加されたルマン。このルマンがV６ターボのフェンダーをいっそう拡幅してカッコ良いんだよな。パワーは現代の車と比べると大したことはないかもしれないが、この色っぽさは現代でも通用すると思う。

V6ターボは憧れの一台だったなぁ。
他のスポーツカーとは一線を画すコンセプトで、魅惑なハイスピードGTだった。
ちょっとコンコルドともイメージが重なるんだよね、フランス的で。

質実剛健でシャープな911のライバルなのに全く違う方向性で、同じRRプラス2座。
全てが対極的だった。

今じゃこんな独創的なクルマないよね。
乗り味からしても。