燃費を重視する制御はあるがアンダーパワー気味なのが難点
コンパクトなクロスオーバーSUVとして登場したトヨタ・ヤリスクロス。すでに人気は沸騰していて試乗もしないまま予約したユーザーは4万人ほどもいるという。その多くはFFのハイブリッドモデル(HV)を選択しているというが、「SUVであるなら4輪駆動(4WD)であるべき」というのが僕の持論だ。ヤリスクロスにも4WD仕様の設定はある。そこで、ここでは4WD仕様の走りとシステムに特化してリポートしたいと思う。
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みんなのコメント
流行りで買う層向けだから、クロカン4WD並みの性能は要らんと判断して作ってるし、そもそもコレで山岳路は行かないよ。