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2024年9月欧州市場メーカー別新車販売台数速報

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2024年9月欧州市場メーカー別新車販売台数速報

2024年9月欧州市場メーカー別新車販売台数速報 欧州自動車工業会(ACEA)が発表した2024年9月の、欧州市場(EU+EFTA+UK)のメーカー別新車販売台数を紹介しよう。  トップのVW、2位のステランティス、3位ルノーの順位は変わらないが、気になるのはステランティスの不振(前年同月比26.0%減)である。

 ステランティスは今年上半期の利益が前年同期比で半減し、56億ユーロにとどまった。その理由は北米市場での不振(上半期は前年同期比16%減)、主力ブランドのひとつフィアットの販売低迷(1~9月の欧州市場で前年同期比13%減)などがあり、プジョーのモデルチェンジサイクルなども影響した。

2024年8月、欧州メーカー別新車販売はVWグループがトップ。シェアは26.7%

 同社は下半期に新型車を20モデル投入するといわれており、上半期の不振を下半期に取り戻す計画だ。カルロス・タバレスCEOは2026年までの任期をまっとうし、苦しい状況からの改善を目指す姿勢を明らかにしている。

 EX30をはじめとする電動化戦略を進めるボルボは、1~9月の販売台数は28万1247台、前年同月比24.2%増と絶好調。24.2%の拡大率は、テスラに続く数字である。しかし、電動化モデルの投入で販売好調のボルボをもってしても、9月の時点で「2030年までに全車EV化する目標」を撤回した。販売する車両の90%をBEVかPHEVにし、残り10%はマイルドハイブリッドモデルを「限定的に販売する」新たな方針を打ち出している。

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みんなのコメント

2件
  • kim changmin
    注目すべきは、ヒョンデが、世界中で着実に売れているという事実です。
  • ewe********
    BMWもメルセデス・ベンツもさ、
    桁外れの台数しか売れてないのね。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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