ヤマハは本年度の鈴鹿8時間耐久にトップチームとして「YAMALUBE YART YAMAHA EWC Official Team(YART)」を投入する旨発表した。同チームは世界耐久選手権(EWC)に参戦中となっており、ライダーは、ニッコロ・カネパ選手、マービン・フリッツ選手、カレル・ハニカ選手の3名。マシンは鈴鹿8耐専用グラフィックを採用した YZF-R1 となる。
2023 FIM世界耐久選手権“コカ・コーラ”鈴鹿8時間耐久ロードレース 第44回大会「YAMALUBE YART YAMAHA EWC Official Team」がヤマハトップチームとして参戦2023年8月4日(金)~6日(日)に開催される“コカ・コーラ”鈴鹿8時間耐久ロードレース 第44回大会に、世界耐久選手権(EWC)に参戦中の「#7 YAMALUBE YART YAMAHA EWC Official Team(YART)」が、ヤマハ発動機株式会社のトップチームとして出場します。
マシンは、チーム名にもある当社の純正オイル「YAMALUBE(ヤマルーブ)」の最高峰エンジンオイルであり、今年、リニューアルしたばかりの「RS4GP(アールエスフォージーピー)」のボトルカラーに合わせた鈴鹿8耐専用グラフィックを採用した「YZF-R1」を使用します。ライダーは、ニッコロ・カネパ選手(イタリア)、マービン・フリッツ選手(ドイツ)、カレル・ハニカ選手(チェコ)で、チームの指揮をとるのはマンディ・カインツ監督です。
YARTは2023シーズン、フランスでの開幕戦「24 Heures Motos」で2位表彰台を獲得。チームにとって2009年以来、ヤマハ発動機にとっては2017年以来の年間タイトル獲得に向け好スタートを切りました。当社は、「YZF-R1」への技術的なサポートを行うほか、大会本番ではチーム運営を支援。年間タイトルの獲得につながる、YARTにとって鈴鹿で初となる表彰台獲得をともに目指します。
マンディ・カインツ監督談「2004年に初めて鈴鹿8耐に出場して以来、私は表彰台に立つことだけを考えてきました。何度か4位を獲得したあと、昨年は最後の1時間まで表彰台圏内をキープして、あと一歩というところまで迫っていたのですが、そのあと転倒して7位に終わってしまいました。2023年は今まで以上に集中力を高め、よりハードに戦って表彰台獲得を実現したいと思っています」
リリースヤマハ発動機株式会社(2023年6月5日発行)
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みんなのコメント
只8耐もこのままじゃどんどん縮小に向かってしまっている感じすらしますね。
もうBMWとドカティ辺りがワークス参戦してみるとかどうなのかなとすら思いますよ。