現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > 宅配を支える「軽バン」の稼ぎはなぜ下がるのか？ 「時給3000円」目標も夢と消えるオーナードライバー制の制度疲労

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  • ジョブ
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    配達で使用する車両費に、燃料代・維持管理費等を考えて、稼げるよ様な職種では無い。
    それならば、普通に運送会社へ就職した方が　よっぽど良い。
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      業務委託という名の奴隷
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        軽バンによる宅配は毎日何軒もの個人宅を荷物を抱えて回る上、不在者やクレーマーにも対応する必要がある。さらにオーナードライバーはそこから経費を捻出しなければならないといった大変さがある。
        それで稼ぎが下がったらバカバカしくなるのも当然。

        特に甘損は普段から物量が多くて配達員を常に募集しているが、最近もビッグセールで物流を混乱させておきながら、配送は値切ることしか考えていないように思う。
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        • qyn********
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          業務委託の時点で、終了です。
          企業は、厚生年金や社会保険料の負担もありませんから、正社員を雇うより、委託するほうが費用がかからないのです。

          やればやるだけ稼げる（笑）
          普通に働いているだけでは、稼げません。


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          • ttmmal
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            アマゾンの下請けとか絶対にやってはいけない仕事です。何の保証も保険もない個人事業主です。潰しも効かず、リスクも全て自己負担。怪我や事故が起きれば収入はない。本来、運送業は正社員でやる仕事です。しかし企業からすれば安く使い捨てできる便利な属託ドライバーや傭車を増やしたい。甘い謳い文句に騙されて絶対に安易に始めてはいけない。
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            • kan********
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              １個100～150円の荷物を１日に200個（200件）配達する。単純に考えても大変。やらない方が良いと思う。
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              • エガちゃんねらー
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                赤帽の末路を見なよ
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                • blo********
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                  配達数と最低保証額がないね。そんなのするわけないので受けるだけ損だよ。儲からない仕事はやらないようにしないと上がらない。移民じゃあるまいし。
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                    実際求人で大手のindeedで出ている軽貨物のドライバーをアルバイト・パート募集の形で募集している所が沢山ありますが、結局はどこも業務委託。
                    車のリース代や保険代、かつガソリン値引きカードは貸してくれるけどガソリン代も自分持ちだし　車検代まで取るとこもあるし、やりたくない
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                    • ブラック企業は滅べ
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                      株主・資本家の養分
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