現在位置： carview! > ニュース > スポーツ > KONDO RACING、デグナーで3日連続クラッシュのドゥーハンに懸念なし。車両もその都度修復「なんとしても走って終わらせたかった」｜SF鈴鹿テスト

ここから本文です
KONDO RACING、デグナーで3日連続クラッシュのドゥーハンに懸念なし。車両もその都度修復「なんとしても走って終わらせたかった」｜SF鈴鹿テスト
写真を全て見る（1枚）

　12月10日から3日間にわたって行なわれたスーパーフォーミュラの公式テスト兼ルーキードライバーテストでは、KONDO RACINGから参加のジャック・ドゥーハンがある意味で誰よりも話題をさらった。彼は初日から3日続けて、デグナーでクラッシュを喫してしまったのだ。

　今回のテストにおいて、ドゥーハン陣営は一切の取材をシャットアウトしている。そのため本人に話を聞くことは叶わなかったが、チームの工場長を務める阿立信昭氏がmotorsport.com／Autosport.comの取材に応えた。

記事全文を読む
文：motorsport.com 日本版 戎井健一郎, Jamie Klein
【キャンペーン】第2・4金土日は5円/L引き！ガソリン・軽油をお得に給油！（要マイカー登録＆特定情報の入力）

こんな記事も読まれています

バルセロナはあくまで“仮の姿”。2026年F1新時代、3回の開幕前テストを通して「大きく異なるマシンが見られるはず」とハース
バルセロナはあくまで“仮の姿”。2026年F1新時代、3回の開幕前テストを通して「大きく異なるマシンが見られるはず」とハース
motorsport.com 日本版
ハースF1が新車のイメージ公開。オコン＆ベアマンが意気込み語る「できるだけ早く、できるだけ多くのポイント獲得が重要」
ハースF1が新車のイメージ公開。オコン＆ベアマンが意気込み語る「できるだけ早く、できるだけ多くのポイント獲得が重要」
motorsport.com 日本版
アストンマーティン・ホンダを次にドライブするのは俺だ！　クロフォード、2027年のF1昇格に期待「チャンスが巡ってくるはず」
アストンマーティン・ホンダを次にドライブするのは俺だ！　クロフォード、2027年のF1昇格に期待「チャンスが巡ってくるはず」
motorsport.com 日本版
レッドブル昇格ハジャーが”世界の終わり”のような最悪な瞬間から、立ち直った術を明かす……そして“日本愛”も披露「鈴鹿で初ポイントなんで最高！」
レッドブル昇格ハジャーが”世界の終わり”のような最悪な瞬間から、立ち直った術を明かす……そして“日本愛”も披露「鈴鹿で初ポイントなんで最高！」
motorsport.com 日本版
ペレスと衝突したあの頃は若かった……オコンが振り返るフォースインディアの日々「別の形で進むこともできたはず」
ペレスと衝突したあの頃は若かった……オコンが振り返るフォースインディアの日々「別の形で進むこともできたはず」
motorsport.com 日本版
フェルスタッペンがニュルブルクリンク24時間に賭ける本気度。そしてメルセデスが徹底サポート……耐久シリーズのスケジュール変更まで働きかけ！？
フェルスタッペンがニュルブルクリンク24時間に賭ける本気度。そしてメルセデスが徹底サポート……耐久シリーズのスケジュール変更まで働きかけ！？
motorsport.com 日本版
【MotoGP】ラズガットリオグル、MotoGPデビューの2026年は”学びの年”を覚悟「2027年には表彰台争いができるかもしれない」
【MotoGP】ラズガットリオグル、MotoGPデビューの2026年は”学びの年”を覚悟「2027年には表彰台争いができるかもしれない」
motorsport.com 日本版
ルーク・ブラウニング、ウイリアムズのリザーブ就任。スーパーフォーミュラにも参戦決定「F1シート獲得に向けた次のステップ」
ルーク・ブラウニング、ウイリアムズのリザーブ就任。スーパーフォーミュラにも参戦決定「F1シート獲得に向けた次のステップ」
motorsport.com 日本版
キャデラック、シルバーストンで初F1マシンをシェイクダウン！　ペレス「誇りに思うべき瞬間だ」
キャデラック、シルバーストンで初F1マシンをシェイクダウン！　ペレス「誇りに思うべき瞬間だ」
motorsport.com 日本版
【MotoGP】マルケスとドゥカティ、2年契約延長で合意か。MotoGPのシーズン開幕イベント時に発表の可能性高し
【MotoGP】マルケスとドゥカティ、2年契約延長で合意か。MotoGPのシーズン開幕イベント時に発表の可能性高し
motorsport.com 日本版
こっちのフォードも動き出した！　WECハイパーカーのドライバーにサージェントを指名。エンジン開発はF1のレッドブル・パワートレインズと連携
こっちのフォードも動き出した！　WECハイパーカーのドライバーにサージェントを指名。エンジン開発はF1のレッドブル・パワートレインズと連携
motorsport.com 日本版
【MotoGP】ベッツェッキ今年はタイトル争いなるか？　アプリリアさらなる成長に「復帰マルティンが助けになる」と期待も
【MotoGP】ベッツェッキ今年はタイトル争いなるか？　アプリリアさらなる成長に「復帰マルティンが助けになる」と期待も
motorsport.com 日本版
ハースF1、新車VF-26のレンダリング画像を公開。小松礼雄代表「タイトなスケジュールでの準備は大変だった……でも我々にはF1への情熱がある」
ハースF1、新車VF-26のレンダリング画像を公開。小松礼雄代表「タイトなスケジュールでの準備は大変だった……でも我々にはF1への情熱がある」
motorsport.com 日本版
王者マクラーレン、F2王者フォルナローリを新たにリザーブドライバーとして起用。テスト＆シムで徹底的に育成へ
王者マクラーレン、F2王者フォルナローリを新たにリザーブドライバーとして起用。テスト＆シムで徹底的に育成へ
motorsport.com 日本版
ルイス・ハミルトン、無線のやり取りが注目されたレースエンジニアとコンビ解消へ。後任は後日発表
ルイス・ハミルトン、無線のやり取りが注目されたレースエンジニアとコンビ解消へ。後任は後日発表
motorsport.com 日本版
ハースF1のオコン「2026年型マシンではかなり特殊なドライビングが必要に」ドライバーは完全なリセットを求められると指摘
ハースF1のオコン「2026年型マシンではかなり特殊なドライビングが必要に」ドライバーは完全なリセットを求められると指摘
AUTOSPORT web
2026年のF1は、ギャップが”大幅に”広がる？　元レッドブルのマルコが抱く懸念「2014年のような事態は避けたいが……」
2026年のF1は、ギャップが”大幅に”広がる？　元レッドブルのマルコが抱く懸念「2014年のような事態は避けたいが……」
motorsport.com 日本版
「10年に一人の逸材」がスーパーフォーミュラにデビュー。野村勇斗起用のB-Max、充実のバックアップ体制で好結果を確信
「10年に一人の逸材」がスーパーフォーミュラにデビュー。野村勇斗起用のB-Max、充実のバックアップ体制で好結果を確信
motorsport.com 日本版

みんなのコメント

39件
使い方
コメントを非表示にする
この記事にコメントする
  • kei********
    違反報告
    デグナーの由来は鈴鹿サーキットのクラッシュ第一号が、
    デグナーでデグナーがクラッシュしてデグナーになったしいが、３日間連チャンでクラッシュしたなら、
    デグナー・ドゥーハンに変更しても良いかもしれない。
    返信3件
    118
    21
  • nao********
    違反報告
    同じコーナーで3日連続クラッシュするようなドライバーを乗せるなら、もうちょいマシな日本人乗せてあげたらいいのに。
    オヤジの名前で出てるだけのペイドライバーなんだろうな。
    f1でも酷いものだったし！
    返信2件
    99
    19
全てのコメントを読む（39件）
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

おすすめのニュース

愛車管理はマイカーページで！

登録してお得なクーポンを獲得しよう

マイカー登録をする

おすすめのニュース

おすすめをもっと見る

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離

新車見積りサービス

店舗に行かずにお家でカンタン新車見積り。まずはネットで地域や希望車種を入力！

新車見積りサービス
都道府県
市区町村

関連サービス

メールマガジン

現在位置： carview! > ニュース > スポーツ > KONDO RACING、デグナーで3日連続クラッシュのドゥーハンに懸念なし。車両もその都度修復「なんとしても走って終わらせたかった」｜SF鈴鹿テスト