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3代目スズキ スイフトは先代よりも「さらに欧州車らしくなった」【10年ひと昔の新車】
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2010年8月、スズキは3代目となるスイフトを発表した。個性的なインテリアデザインと走りで人気のスイフトは、日本のみならず世界的に評価の高いコンパクトカー。3代目ではどう進化していたのか。ここでは登場後間もなく行われた国内試乗会の模様を振り返ってみよう。(以下の試乗記は、Motor Magazine 2010年11月号より)

スタイリングはあまり変わらないが中身は一新
2004年11月に登場した先代となる2代目スイフトは、ハンドリング性能、運動性能、走りのしっかり感、欧州テイストのスポーティなデザインなどが受けて、6年間で国内累計販売台数30万台を超える大ヒットとなった。

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みんなのコメント

9件
  • hor********
    どんどん肥大化していく流れの中、こういったコスパ良く実用的な5ナンバー車は重宝するモデルですね。
  • ネイトン
    この型のスイフトRSが一番カッコいいと思う。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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