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“ダウンサイジング・エンジン”の先駆者は今？ フォルクスワーゲン・ポロ試乗記
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フォルクスワーゲンのTSIエンジンを搭載した現行「ポロ」に世良耕太が試乗した。小排気量エンジン＋過給機の組み合わせを世に広めたTSIエンジンの最新仕様はいかに？

価値観を大きく変えたTSIエンジン

売れるのにはワケがある──新型トヨタ・ルーミー試乗記

フォルクスワーゲン（VW）はガソリン過給ダウンサイジング・エンジンを送り出して排気量神話を打ち崩した。その昔は（今でも引きずっている人はいるだろうが）、排気量が大きいエンジンの方がエライとされた。

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    ＞Sho TamuraSho TamuraSho Tamuraそして、燃費の良さはそのままだ。〜
    中身が入ってこないw
    まともに自動変換できないなら配信するなよ。
    返信4件
    32
    5
  • 違反報告
    VWの1.4ターボに乗ってます。
    乗用域は使いやすく、燃費も良いです。燃費は街乗り12、高速100キロだと18くらいです。
    DSGがイマイチですが、抜群の実用車だと思いますよ。
    返信3件
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