2023年8月の新車販売ランキング、「N-BOX」首位奪還 モデルチェンジ控えても根強い人気

　２０２３年８月の車名別新車販売（登録車と軽自動車の合計）で、ホンダ「Ｎ―ＢＯＸ（エヌボックス）」が３カ月ぶりの総合首位に立った。今秋の全面改良を前に現行型の最終生産分が系列販社に行き渡ったことで届け出台数が増えた。２３年度上期（４～９月）はエヌボックスとトヨタ自動車「ヤリス」が首位争いを演じている。２車種の累計台数の差は２千台ほどで、勝敗は９月に持ち越した。

　日本自動車販売協会連合会（自販連、金子直幹会長）と全国軽自動車協会連合会（全軽自協、赤間俊一会長）が６日、車名別販売台数をそれぞれ発表した。エヌボックスの現行型はすでに生産を終え、在庫販売になった。全面改良は公表済みだが、完成度が高い現行型の需要が根強いことを８月の販売実績が裏づけた格好だ。

　４～８月のエヌボックスの累計販売台数は前年同期比１８．２％増の７万９７２４台。これを７万７６５３台（同１３．７％増）のヤリスが追う。ヤリスは７、８月の増加幅が前年同月比で１％前後にとどまっており、上期首位には９月の巻き返しが必須だ。

　一方、エヌボックスは９月もこれまでの勢いを維持する可能性が高い。あるホンダディーラーの役員は「現行型の販売は当面続けられる見通しだ」と明かす。今秋の全面改良を前に現行型を売り切ろうとする動きが活発になることも追い風だ。

　登録車ランキングでは、ヤリス、トヨタ「カローラ」、同「シエンタ」という上位陣の顔ぶれは８月も変わらなかった。トヨタ車の強さが際立つなか、トヨタ車以外では日産自動車「ノート」が８位に、同「セレナ」が９位に食い込んだ。

　軽のランキングでは、エヌボックス（前年同月比５１．１％増）を筆頭に届け出台数自体を伸ばした車種が多い。ダイハツ工業「タント」は同２倍超を記録し、スズキ「ハスラー」も同５３．６％増だ。２２年８月の軽販売が半導体不足によって低水準だったことを考慮する必要はあるが、軽でも供給力の回復が顕著だ。

　日産の軽電気自動車（ＥＶ）「サクラ」の販売台数は前年同月比３１．３％減の２４１９台だった。

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軽自動車しか売れなくてかわいそう

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