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世に衝撃を与えた初代NSX。生誕30周年を期に開発責任者・上原 繁は何を語った?
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1990年9月のホンダNSX誕生から30周年を迎え、2020年11月21日に「NSX 30thアニバーサリー トークショー」がホンダウエルカムプラザ青山で開催された。

30年前の当時において、スーパースポーツの概念、価値をすべて塗り替えるほどの革新性を生み出した初代NSX。当時、開発の陣頭指揮を執った開発責任者の上原 繁氏に当時の夢への挑戦を伺った。(一部内容を要約・割愛しています)

なぜタイプRは生まれた? 上原 繁氏が明かしたNSX タイプR開発秘話

初代NSXとはどんなクルマだったのか

MC:まずは30周年おめでとうございます。
上原:ありがとうございます。

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みんなのコメント

5件
  • 本当に上質、上品という言葉がぴったりの車だったな。
    シフトを入れてアクセルを踏んでふけ上がる過程が限りなく繊細というか。
    かっちりしていて思いのままに動くみたいな。
    軽量だし、この前久々公道で見たらコンパクトだった。
    タイプR運転したことないけどサーキットで乗ったら今でも最高に気持ちいんだろうな。
  • 開発者の狙い通りに仕上がり、世界のスーパースポーツがこれまた狙い通りの快適路線となった。
    イージースポーツはありがたいが、一方で男臭いクルマを消すことにもなった。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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