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レガシィアウトバック登場！　車格も装備も万全だが真のフラッグシップならパワーも欲しかった
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＜基本設計は共通でも、明らかに一クラス上のボディサイズ＞

スバルを代表するモデルといえば「レガシィ」という時代は長く続きましたが、いまやセダンのレガシィはなくなり、ステーションワゴンは「レヴォーグ」にその座を譲っています。レガシィの名が残るのはSUVフラッグシップの「レガシィアウトバック」だけで、それも北米から2年遅れでようやく日本仕様が登場したのはご存知の通りです。

新型スバル「レガシィ アウトバック」公開　1.8L水平対向直噴ターボ搭載、全方向ボディサイズ拡大

では、このたび発表されたレガシィアウトバックは日本市場におけるフラッグシップにふさわしいのでしょうか？　現時点では価格が未公表でが、発表されているスペックから確認してみましょう。

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    日本仕様にはシートベンチレーションの設定が無い事だけ残念すぎる。現行のリミテッドで概ね満足出来てるのでマイナーチェンジまで待ってもよいかな。
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    もはや日本車じゃねぇ。
    ビッグなSUV
    こういうのがいいんだよね
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