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アイサイトのプリクラッシュブレーキ制御を改良

全グレードで、アイサイトのプリクラッシュブレーキ制御が見直された。アイサイトの認識対象が車両と同一方向に進行する歩行者や自転車であった場合、減速制御の作動タイミングを早期化することで、衝突回避の可能性を向上させている。低速走行中の誤動作を検知する機能も追加された。(2018.10)

6代目レガシィのクロスオーバー

レガシィのクロスオーバーモデルの3代目。乗用車の快適性、SUVの走破性、ステーションワゴンの積載性を兼ね備えている。エクステリアは、アウトドアギアとしての機能性や無骨さを残しながら、上質さを感じさせるデザインとなっている。また、ボディ下部を取り巻くプロテクションパネルやフォグランプ、金属製ルーフレールなどによってアウトバック特有のスタイリングが強調されている。装備面では運転支援システムのアイサイト(ver.3)が採用され、安全性能が高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)

安全性と経済性の良バランス ダイハツ ブーン

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スバル レガシィアウトバック 2018年10月一部改良 グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード 2.5 4WD(CVT) 2.5 リミテッド 4WD(CVT)
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税込価格 新車価格 329.4万円 356.4万円
基本情報 発売年月 2018年10月 2018年10月
駆動方式 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 DBA-BS9 DBA-BS9
トランスミッション CVT CVT
エンジン区分 ガソリン車 ガソリン車
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4820×1840×1605mm 4820×1840×1605mm
室内長×室内幅×室内高 2030×1545×1240mm 2030×1545×1240mm
ホイールベース 2745mm 2745mm
最低地上高 200mm 200mm
車両重量 1570kg 1580kg
乗車定員 5名 5名
シート列数 2列 2列
ドア数 5枚 5枚
グレード 2.5 4WD(CVT) 2.5 リミテッド 4WD(CVT)
エンジン 種類 水平対向4気筒DOHC 水平対向4気筒DOHC
エンジン形式 FB25 FB25
過給器 なし なし
総排気量 2498cc 2498cc
使用燃料 レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 60L 60L
性能 燃費(10.15) - -
燃費(JC08) 14.8km/L 14.8km/L
燃費(WLTC) - -
最高出力 175ps(129kw)/5800rpm 175ps(129kw)/5800rpm
最大トルク 24.0kg・m(235N・m)/4000rpm 24.0kg・m(235N・m)/4000rpm
パワーウェイトレシオ 8.971429kg/ps 9.028571kg/ps
最小回転半径 5.5m 5.5m
動力伝達・走行装置 タイヤ 225/65R17 225/60R18
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) Vディスク式 Vディスク式
サスペンション(前) ストラット式 ストラット式
サスペンション(後) ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン
グレード 2.5 エックスブレイク 4WD(CVT)
比較 比較表に追加
税込価格 新車価格 340.2万円
基本情報 発売年月 2018年10月
駆動方式 4WD(四輪駆動)
車両形式 DBA-BS9
トランスミッション CVT
エンジン区分 ガソリン車
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4820×1840×1660mm
室内長×室内幅×室内高 2030×1545×1240mm
ホイールベース 2745mm
最低地上高 200mm
車両重量 1580kg
乗車定員 5名
シート列数 2列
ドア数 5枚
グレード 2.5 エックスブレイク 4WD(CVT)
エンジン 種類 水平対向4気筒DOHC
エンジン形式 FB25
過給器 なし
総排気量 2498cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク容量 60L
性能 燃費(10.15) -
燃費(JC08) 14.8km/L
燃費(WLTC) -
最高出力 175ps(129kw)/5800rpm
最大トルク 24.0kg・m(235N・m)/4000rpm
パワーウェイトレシオ 9.028571kg/ps
最小回転半径 5.5m
動力伝達・走行装置 タイヤ 225/60R18
ブレーキシステム(前) Vディスク式
ブレーキシステム(後) Vディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) ダブルウイッシュボーン

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スバル レガシィアウトバック 口コミ

4.3
  • スバル レガシィ アウトバック グレード:レガシィ アウトバック リミテッド スマートエディション_AWD(CVT_2.5) 2016年式

    投稿日:2019年5月24日 投稿者:u-すけ さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    通勤、高速とパワー不足は感じません。 乗り心地も良くゆったりと乗れて自分には合ってます。 [ 続きを見る ]
  • スバル レガシィ アウトバック グレード:3.0R_L.L.Bean_EDITION(AT_3.0) 2006年式

    投稿日:2019年3月25日 投稿者:R.K.Pon太 さん 乗車形式:過去所有 総合評価: 3.0
    悪条件を物ともしない安心感のあるこの車は、雪道を良く走る方やアウトドア系の趣味を持つ方には心強い相棒です。ただ、乳幼児が2人いるファミリーには窮屈でストレスがたまりました。 [ 続きを見る ]
  • スバル レガシィ アウトバック グレード:レガシィ アウトバック リミテッド_AWD(CVT_2.5) 2017年式

    投稿日:2019年3月23日 投稿者:souma169 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    どっちにしても大変満足してます。 [ 続きを見る ]
  • スバル レガシィ アウトバック グレード:2.5i eyesight spackage 2012年式

    投稿日:2019年3月8日 投稿者:お~やん さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    90点/100点といったところか。 初めてのアイサイトに、楽させてもらっている(嬉) [ 続きを見る ]
  • スバル レガシィ アウトバック グレード:レガシィ アウトバック_AWD(CVT_2.5) 2017年式

    投稿日:2019年1月16日 投稿者:shunashuna さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    自分には良い車ですが、好みが別れると思います。ゆったり走る車で、ゆるいシート、広い荷台、アメ車に近いです、欧州車が好きな人には向かないかも知れません。安全装置は最近になってようやく慣れました。 これ... [ 続きを見る ]

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スバル レガシィアウトバック みんなの質問

  • 解決済み スバル、レガシィアウトバックの純正部品の部品番号及び購入方法について CBA-BPE、平成17年3月、3000cc 上記、ア...

    アウトバック、DIYにてバックカメラを取り付けようと、内装関係を分解していたら、バックドアの上部トリムのツメが、おれてしまいました(添付図参照) ①上部トリムの純正部品番号を教えて欲しいです(または番号を調べる方法) ②上部トリム、及び、今後、スバルの純正部品を購入...
    • 質問した人:saisaiyou_niriさん
    • 更新日時:2019-05-26 22:15
      回答数:4 閲覧数:28
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み スバルのレガシィ アウトバックって、室内の小物入れの収納スペースって、多い方ですか?

    少ないと思います。 X-BREAKも含め、現行のE型だと小物入れとして使えるのは運転席と助手席の間にあるコンソールボックスくらいです。 内装については、スバル車では高級志向なので少なく設計されているのだと思います。 小物入れだったら、軽自動車のほうがよっぽどたくさんつ...
    • 質問した人:oegfh39505さん
    • 更新日時:2019-04-03 05:48
      回答数:1 閲覧数:30
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み 現在、新車の購入を考えています。 候補はスバル レガシィアウトバックと マツダ 新型CX-5です。 どちらがオススメ...

    オススメでしょうか? ざっくりとした質問ですみません。 また、CX-5のナビ の評判はいいのでしょうか?
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2017-02-09 03:18
      回答数:11 閲覧数:1734
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  • 解決済み スバル レヴォーグ1.6sti か、レガシィアウトバック2.5limitedで悩んでいます。 和歌山に住んでいるのですが、姉夫...

    姉夫婦と姪っ子たちが新潟県上越市に住んでいますので、年に3回くらい行きます 。そのうち真冬に1回行きます。 今はトヨタランドクルーザープラドに乗っているのですが難なく行けたのですが、父親がもう70歳を迎えており、擦ったり最近増えてきてます。 そこでアイサイトの魅力...
    • 質問した人:katoken211023さん
    • 更新日時:2017-09-23 23:04
      回答数:7 閲覧数:395
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  • 解決済み なぜ新型のレガシィとアウトバックはCVTなのですか。 スバルの新型のレガシィとアウトバックが発表されましたが...

    発表されましたが。 2500㏄も2400㏄ターボもCVTのままですが。 なぜまだスバルはCVTのままなのですか。 世界の主流はATだとYahoo!知恵袋で語っている人がいましたが。 Yahoo!知恵袋でCVTの加速は気持ち悪いと不評ですが。 と質問したら。 スバルのCVTは...
    • 質問した人:v11924545454455454さん
    • 更新日時:2019-05-02 10:28
      回答数:9 閲覧数:114
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スバル レガシィアウトバック 中古車価格表 価格と走行距離で比較

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スバル レガシィアウトバック 中古車相場推移表

スバル レガシィアウトバック
平均価格 241.3万円
平均走行距離 34,630km

平均値を表示しています

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※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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