N-ONE RSの操作感をよりダイレクトに！
シフトカラーとの同時投入でさらにワンランク上のシフトフィールへ
「現存数5台！？ 伝説のR31スカイライン・トミーカイラM20がスケールモデル化！」イグニッションモデルならではの超絶クオリティに拍手！！
ホンダ車チューニングの名門として知られる“シーカー”が、JG3型N-ONE RSのシフトフィールを激変させる「スーパーシフト」と「スーパーシフトカラー」を発売した。
スーパーシフトは、純正シフトロッドの下側を伸ばすことで純正比マイナス20%のショートシフト化を実現するアイテムだ。
一方のスーパーシフトカラーは、チェンジレバーASSYを固定するカラーを純正の金属素材からウレタン素材へと変更。
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みんなのコメント
FKシビック用のスーパーシフトは、ワイヤーの取り回しがきつくなって
シフトが渋くなったって言うインプレもあるけど、N-ONE用はどうだろう。
まあ安いし付け外しも簡単そうだから、気軽に試せるのがいいね。
個人的に、インパネシフトはもっと流行って欲しいかな。
レバーとハンドルの近さがスポーティで良いんだ。
EP3シビックもDEデミオもかなり好感触だったし。