発売から18年経っても人気根強く。ライバル続々消滅のなか、なぜ商用バンの王者「プロボックス」は売れ続ける?
2002年に発売され、改良を重ねながら異例のロングランを続ける商用バン、トヨタ プロボックスが根強く売れている。2019年の年間販売台数は3万台超、月平均で2500台を超えるなど、商用車というクルマの性質や発売から18年あまり経過していることを考えると異例の売れ行き。
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ホンダやマツダ、三菱など多くの国産メーカーが同じワゴンタイプの商用バンを相次いで廃止するなかで、なぜプロボックスは支持されるのか? 開発者、現場の声も交えて検証した。
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みんなのコメント
走る、曲がる、止まる。エアコン効いてパワステも軽い。ガソリン車でも燃費は悪くなく、ハイブリッドは敵無しの低燃費。
つまんないコンパクトカーや軽に200万出して買うくらいなら、プロサクの最高グレードを乗り出し200万で買う方が幸せになれる。