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2024年の「ニンジャZX-10RR」は可変エアファンネル採用! レースキット装着でその機能を解放する!!【北米】
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STDモデルの2024年型は発表せず

カワサキは北米で16機種の2024年モデルを発表。その中で、欧州に続き登場した新型「ニンジャZX-10RR」の隠された武器を解説しよう!

いわば電磁式エンジンブレーキ?! カワサキの新たな特許、ブレーキリリース時の挙動の安定を保つという



ニンジャZX-10RRの写真をまとめて見る(全5点)

レーシングECUでアクティベートできる可変ファンネル=VAIシステム

カワサキは北米で、レースホモロゲーションモデル「ニンジャZX-10RR」の2024年モデルを発表した。

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みんなのコメント

3件
  • ヤマハが10年ほど前からやってるYCC-I?
  • これは、あれかな?
    車検証と引換でないとレースキット買えないヤツ?
    ま、当然そうでしょーけど(笑)。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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