ポルシェの旗艦スポーツサルーンのパナメーラに総出力700ps(514kW)/870Nmを発生する「ターボS E-ハイブリッド」と同462ps(340kW)/700Nmを絞り出す「4 E-ハイブリッド」を新設定
ポルシェ ジャパンは10月20日、大幅改良を果たしたスポーツサルーン「パナメーラ」に新プラグインハイブリッドモデル「ターボS E-ハイブリッド」と「4 E-ハイブリッド」を追加設定し、同日より予約受注を開始した。
車種展開は以下の通り。
パナメーラ4 E-ハイブリッド:1528万円
パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモ:1575万円
パナメーラ ターボS E-ハイブリッド:2973万円
ポルシェ・パナメーラが商品改良。ハイパフォーマンスモデルの「ターボS」や進化したPHVモデルの「4S E-ハイブリッド」を設定
各モデルの特徴を見ていこう。
まずハイパフォーマンスグレードのターボS E-ハイブリッドは、パワーユニットに3996cc・V型8気筒DOHCツインターボエンジン(571ps/770Nm)と専用セッティングの8速PDK(デュアルクラッチトランスミッション)に組み込まれた電気モーター(136kW/400Nm)、そして容量17.9kWhの駆動用リチウムイオンバッテリーを搭載し、システム最高出力は700ps(514kW)/6000rpm、システム最大トルクは870Nm/1500~5500rpmを発生。EV走行距離はWLTP EAER Cityモードで最大50km(NEDCでは最大59km)を実現し、また標準装備のスポーツクロノパッケージと組み合わせることで、0→100km/h加速は3.2秒、最高速度は315km/hを達成した。
一方、4 E-ハイブリッドはパワーユニットに2894cc・V型6気筒DOHCツインターボエンジン(330ps/450Nm)と8速PDKに組み込まれた電気モーター(136kW/400Nm)、そして容量17.9kWhの駆動用リチウムイオンバッテリーを搭載し、システム最高出力は462ps(340kW)/5000~6250rpm、システム最大トルクは700Nm/1000~4300rpmを発生。性能面では0→100km/h加速が4.4秒、最高速度が280km/hを成し遂げる。また、EV走行距離はWLTP EAER Cityモードで最大56km(NEDCでは最大64km)を実現した。
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