【写真蔵】ホンダ シビック e：HEVのデザイン的印象は、ガソリン仕様から少し変化。ハイブリッドになっても居住空間は維持

ホンダは、新型シビックの発表時にアナウンスしたように、ハイブリッドの「シビック e：HEV」を2022年7月に発売した。そのディテールを写真で紹介しよう。

シビックらしい爽快な走りをハイブリッドでも
11代目となる新型シビックの日本仕様が発表されたのは2021年の夏だが、そのときに予告されていたハイブリッドのe：HEVが満を持して追加設定された。パワーユニットは2Lのアトキンソンサイクル 直噴エンジンに2モーターを組み合わせたハイブリッドのe：HEVを、シビックに初採用した。燃費や排出ガス、静粛性などを向上させながら、ドライバーの操作にリニアに答える爽快な加速を実現する。

基本的なスタイリングは、ターボエンジンを搭載したシビックと変わらないが、フロントアッパーグリルとドアガラスまわりのサッシュをグロスブラック化し、ドアミラーもブラックにして、上質で爽快な走りを表現している。

インテリアでは、専用の10.2インチ デジタルグラフィックメーターを採用し、加減速をわかりやすくするパワーメーターを備えている。ハイブリッドのIPU（インテリジェント パワーユニット）はリアシート下に配置して、シビックならではの高い居住性と荷室容量を維持している。

シビック e：HEVは、先進の安全運転支援システムである「ホンダセンシング」も標準装備し、シビックの持つ基本性能の良さはそのままに進化したスポーツe：HEVならではの爽快な走りと環境性能の両立を実現している。（写真：井上雅行）

■ホンダ シビック e：HEV　主要諸元
●全長×全幅×全高：4550×1800×1415mm
●ホイールベース：27350mm
●車両重量：1460kg
●エンジン：直4 DOHC＋モーター
●総排気量：1993cc
●最高出力：104kW（141ps）／6000rpm
●最大トルク：182Nm（18.6kgm）／4500rpm
●モーター最高出力：135kW（184ps）／5000-6000rpm
●モーター最大トルク：315Nm（32.1kgm）／0−2000rpm
●トランスミッション：電気式無段変速機
●駆動方式：横置きFF
●燃料・タンク容量：レギュラー・40L
●WLTCモード燃費：24.2km／L
●タイヤサイズ：235／40R18
●車両価格（税込）：394万200円

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400万円まで価格アップ。　アコード買えそう。