二輪ライダーにとっては乗りづらい!? glafitの四輪特定小型原付に試乗

独特の操作感を持つ四輪型の特定小型原付

　glafit株式会社は、四輪型の特定小型原付のプロトタイプをメディア向けに公開しました。

　既存のシニアカー（高齢者向けの三輪又は四輪の一人乗り電動車両）に置き換わる存在になること目指して開発されている四輪型の特定小型原付モビリティは、株式会社アイシンが開発中の「リーンステア制御」を搭載することで自立安定性を高め、乗り手が身体を傾けることなくコーナリングすえうことができるモデルです。

　発表会の当日は、メディア向けの試乗会も開催されていたのですが、その乗り味はどのようなテイストなのでしょうか。

Comments

[k2r********]

特定小型原付って車道走行が基本だから増えすぎると危ないような気がするんだけどなあ。
車を運転出来ないような高齢者向けなら歩道走行オンリーのシニアカーで十分なような気がする。
逆に特定小型原付に問題無く乗れるような高齢者なら普通の車の運転も問題ないだろうし。

[zun********]

セニアカーとして使うならリーン機能なんてもん不要でしょ。年寄りに歩道を爆走させるのか？歩ける程度の速度で十分ですよ。歩道モードとか訳の分からん抜け道機能要らんねん歩道のみ走れて接触センサーで直ぐに停止出来る機能つける方が余程安全ですわ。
見据えてるのは20キロ以上出て暴走出来る車両でしょ。