テスラ、急速充電施設を他社製EVにも開放 オランダで試験運用開始 各国で開放求める声

規制当局から開放の声が高まる

テスラは、オランダ国内にある10か所の充電施設、スーパーチャージャーを他社のEVでも利用できるようにする試験的な運用を開始した。

EV企業であるテスラの専用スーパーチャージャー・ネットワークは、世界中に2万5000以上の急速充電ポイントを持つまでに成長し、同社の成功の鍵を握るものと考えられている。

しかし、各国の規制当局からは、すべてのEVドライバーがどの急速充電施設にもアクセスできる、業界標準の「ユニバーサル」な充電ネットワークの構築を求める声が高まっている。

Comments

チャデモプロトコルは珍しく日本発のEV時代に先駆けた国際規格になる可能性があったが、幹事会社の中でＨＶを売りたい企業がそっぽ向いたので欧州のコンボがでちゃって、かろうじて中国がチャデモ準拠というていたらく。
その間テスラは独自プロトコルの急速充電を網羅。
テスラはバッテリーや再エネ総合メーカーになろうとしているから、家庭用や産業用V2H
V2Gのプロトコルを握りたいだろう。
当方も家内のリーフと太陽光発電とV2Hを連携させているが、テスラはV2Hと連携不可で買えない。
で、テスラの作戦は見え見えだな。テスラプロトコルに合わせるようにしてくるだろう。そして家庭用蓄電池システムは現状でもパナの半額と廉価だからここでプロトコルを握れば市場は無限の宝の山。
トヨタも初期段階でＨＶの技術を解放してしまえば今頃ＨＶがまだ継続されていたかもしれないが、もうけ主義に走ってしまって首を絞めた。
テスラは商売旨いわ。