トヨタ「新型プリウス“クーペ” !?」がスゴイ！ まさかの「ホンダ製」な「2ドアスポーツ」！ 最新「サメ顔」＆ワイドボディがカッコイイ「トヨタお墨付きマシン」とは

■トヨタ新型「プリウスクーペ!?」がスゴイ！

　毎年、来場者の想像を上回るカスタマイズカーが多く展示される「東京オートサロン」。まもなく2025年の開幕が近づいていますが、その前に過去のオートサロンで注目を集めた車両を振り返ってみましょう。

　今回は2024年のオートサロンで、群馬自動車大学校（GAUS）カスタマイズ科が展示した「650 vision」をご紹介します。

　鮮やかなイエローのボディカラーを纏ったこの車両は、フロントから見ると現行型「プリウス（60系）」のような顔を持っており、リアにはビッグマイナーチェンジを実施してスタイリッシュに変貌した後期型のレクサス「IS」のような一文字テールを備えています。

　ただサイドのシルエットは完全に2ドアクーペとなっており、一見すると“プリウスクーペ”のようないで立ちとなっていますが、この車両のベースとなったのは、“DC5”と呼ばれる4代目「インテグラ タイプR」だったのです。

　登場時は賛否が分かれた現行型プリウスのフロントマスクですが、同校の生徒はその顔つきを斬新かつスタイリッシュで近未来的であると感銘を受けたそうで、自身らと同年代の2002年式のインテグラをベースにして車両製作をスタートさせたとのこと。

　なお、フロントにインストールされたヘッドライトは現行プリウスの純正品で、テールランプは前期型のIS用にリリースされている後期“風”の社外品テールを使用しています。

　このように前後の移植されたランプ類に注目が集まりがちな650visionではありますが、幅広い現行車用のランプ類に合わせて前後のフェンダーも大幅にボリュームアップ。

　そのフェンダーに合わせて通常のインテグラでは到底装着することが不可能な、フロント「9J インセット－7」、リア「10J インセット－24」というサイズの「ワーク マイスター L1」ホイールが難なく収まっている点にも注目したいところ。

　また圧倒的な低さを実現している足回りには「Ploom AIRLIFT」のエアサスペンションが装着されており、走行時は適切な車高に簡単に復帰させることができるそうです。

　インテリアはベースのインテグラの面影を色濃く残すスタイルとなっていますが、ラゲッジスペースにはウーファーとスピーカー、そしてiPadがインストールされており、往年のスポコン風となっているのも今となっては斬新な部分と言えるかもしれません。

　ちなみに650visionという車名は、60プリウスの「6」、DC5インテグラの「5」、レクサス1S250／350の「0」に近未来的なイメージの「vision」を組み合わせたものとされていました。

　さらに群馬自動車大学校の公式SNSには、「豊田章男会長からプリウスクーペ公認サインを頂きました！」と投稿され、フロントボンネットに豊田会長のサインが書かれた様子も。トヨタからお墨付きをもらったという意味でも、今回のオートサロンで注目を集めた一台です。

Comments

[八九寺真宵]

本当にもう止めてくれ！
新型プリウス“クーペ” !?
最後の”!?”で全て誤魔化す気かい！

[kno********]

Yahooは「くるまのニュース」を切り捨てるか、表示されないようフィルタをかけられるようにするべき。マジでうざい。