もっと早く知りたかった!? バイクの足つきをよくする方法

足つきの悪さを改善したい！バイクの足つきをよくする方法ってなに？

　バイク乗りの中でよく使われる「足つき」という言葉。初心者ライダーの中にも、実際に耳にしたということのある人もいるでしょう。

　足つきとは、ハンドルを握ってバイクにまたがった際の「足と地面との接地感」のこと。そして足つきがよいというのは、バイクにまたがった時に自然に足が地面につく状態、反対に足つきが悪い状態とは、バイクにまたがった時に地面に足がつかないような、左右のバランスが安定していない状態を指します。

　もし足つきが悪い状態でバイクに乗車した場合、停車時にバランスを保つことが難しく、立ちゴケの原因になることも少なくありません。立ちゴケはバイクの損傷や怪我につながるだけでなく、時には大きな事故につながってしまう恐れもあります。

　安全に運転するためにバイクの足つきをよくしたいものですが、具体的にはどうすればよいのでしょうか。

　まずひとつ目の方法は、バイク用ライディングブーツを着用すること。バイク用ライディングブーツとは、耐候性や耐久性などを備えているバイク専用のブーツのことです。

　ライディングブーツの中でも、足つきをよくするために選びたいのが「厚底」のものです。厚底により物理的に足の長さが足されることで、足つきがよくなる効果が期待できます。

　また厚底のライディングブーツを着用すれば、バイク本体へ手を加えることがないため、乗り心地への影響も少なくコスト的にも安心。特にバイク用ライディングブーツは安全性にも優れているため、日常使いにもオススメです。

　ふたつ目の方法として、リアサスペンションのプリロードを調整することが挙げられます。

　プリロード調整とは「サスペンションのバネの縮み」を調整することのできる機能、言うなれば「リアサスペンションの沈み込み」を調整できる機能です。

　リアサスペンションのプリロードを調整すれば乗車した際に車体が沈みやすくなり、足つきがよくなる……という仕組みです。しかしその反面、プリロード調整をおこなうとハンドリングなどにも影響が出てしまうこともあるため、他の機能への影響を念頭に入れながら調整する必要があると言えるでしょう。

　そして3つ目の方法は、バイクシートを「アンコ抜き」すること。ここで言う「アンコ」とは、シートの中のスポンジのことを指します。つまり、アンコ抜きとは「スポンジを抜き量を減らすことでシートの高さや形状を変えるカスタム」のことです。

　アンコ抜きをすることで、ライダーに合ったシート高にすることが可能となる一方で、クッション性が失われてしまうという懸念点も挙げられます。またスポンジの量を減らしているため、ライダーの体重に適したスポンジの量で無い場合はお尻に痛みを伴う可能性もあります。　　したがって、座り心地が悪い状態での長時間の運転は厳しいと言えるでしょう。そのため、日常的に長時間の運転をしている人は注意が必要です。なお、アンコ抜きすることによってライディングポジションが窮屈になることもあるため、アンコ抜きをすることで起こりうるさまざまな影響も考えながらおこなうとよいでしょう。

　ちなみに、アンコ抜きは自分自身でおこなえるだけでなく、バイクショップやカスタム専門店に依頼することも可能です。

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　このように、バイクの足つきをよくするための方法はいくつか存在しています。しかし、方法によっては他の機能へ影響を与える場合もあるため、デメリットなども考慮しながら調整することが求められます。

　足つきをよくすることは、立ちゴケを防ぐことにつながるなど、安全にバイクに乗るうえでの大切な要素。もし現在足つきを改善したいと考えている場合は、厚底のライディングシューズを購入することや、バイク専門店へ相談をするなど、自分自身に合った方法で改善することがオススメです。

Comments

[motorider]

記事書いた方。二輪の免許持ってないでしょう! もしかしたら原付バイクは乗っていてもギアチェンジ不要のスクーターしか運転した事ないな。厚底ブーツを間に受けて履いて運転して事故になったら貴方の責任ですよ! 数メーター走ってみればすぐにこれはヤバイと気付きます。

[kpm********]

157cmの超低身長オヤジです。
厚底ブーツは操作性が悪く危険だから勧めません
また、シートのアンコ抜きは逆にお尻下の幅が広くなり余計に足つき性を悪くする。
昔からよくやっているけど「信号ハングオン」の方が安全だよ
左足裏がベッタリ地面を捉えてくれます(笑)