トヨタが2200万円の「GRスープラ」開発!? 430馬力で6台限定の「50エディション」発売！ どうすごい？

■世界6台限定の「GRスープラGT4」特別仕様車が登場

　トヨタのレース専用車両「GRスープラGT4」のデリバリーが50台に達したことを記念したモデル「50エディション」が2022年2月23日に発売されました。価格は、日本円換算で約2244万円（17万5000ユーロ、税・送料別）。世界で6台のみの生産となり、欧州、北米、アジアにそれぞれ2台ずつ投入されます。

　トヨタ「GRスープラ」をベースとしたGRスープラGT4は2020年に発売されました。そして、ユーザーへのデリバリーが50台に達したことを記念して、50エディションが世界限定6台で発売されました。

GRスープラGT4は、トヨタモータースポーツ（TOYOTA Motorsport GmbH）が開発及び製造を担当。

　エンジンは3リッター直列6気筒ターボエンジンで320kW（430hp）までチューンナップされ、7速スポーツオートマチックトランスミッション（パドルシフト付）と機械式リミテッドスリップデフを介して後輪を駆動。

　エクステリアは、フロントスポイラーとリアウイングには天然繊維コンポジットを採用し、車両重量は1350kgまで軽量化されています。

　サスペンションは量産のGRスープラと同様に、フロントにマクファーソンストラット、リアにマルチリンクを採用し、前後共にレース用調整式ダンパーを装着しています。

　ブレーキは、レースにおいて十分な性能を確保するためにフロントに6ポット、リアに4ポットのレース用キャリパーを採用し、タイヤはピレリ製タイヤを装着。

　インテリアは、カーボン製インストルメントパネルを採用し、GT4車両のために最適化されたステアリングホイールとディスプレイを装備しています。

　今回の50エディションは、ユニークなカラーリングとして、GRのレッドで塗装されサイド、ルーフ、インテリアに特別仕様車のロゴが施されています。

　また、専用内装カバーやGR Supra GT4のレタリングが施された運転席・助手席も用意されています。欧州のGT4選手権やDTMトロフィーなどで実証された性能はそのままです。

※ ※ ※

　モータースポーツシーンも賑わせているGRスープラですが、日本市場において現行（5代目）の市販版モデルは2019年5月に登場。17年ぶりのスープラ復活ということで、大きな話題となりました。

　それではここでクイズです。

　2019年から現在（2022年）まで日本で販売された5代目スープラの仕様のなかで、発売されていないグレード名は次のうちどれでしょうか。

【1】SZ

【2】RZ

【3】RZ-S

【4】SZ-R

※ ※ ※

　正解は【3】の「RZ-S」です。

　実在するグレードのうち、「SZ」「SZ-R」は2リッター直列4気筒エンジン搭載モデルとして、「RZ」は3リッター直列6気筒エンジン搭載モデルとして、ラインナップされています。

※クイズの出典元：くるまマイスター検定

Comments

同じネタでまた記事書いてんのか。
そもそも2200万円超というのは、その限定6台ではなく、2020年から売ってるGT-4仕様のGRスープラの値段だ。「開発！？」どころかとうの昔から売っててそれが50台売れたから記念特別仕様を6台作ったってだけの話だ。

で、特別仕様と言っても中身は通常仕様と何も変わらない。当然430馬力ってのも標準仕様と同じ。別に6台限定なわけじゃない。
結局違いは、色が特別とかロゴがどうとかそんな程度の話だけ。

レースカーであって公道じゃ乗れないじゃん