EVは出力特性も違うわけだから、自動車とは言えないのではないか。ハイブリッドカーに至っては一台のクルマを走らせるのに二つのパワープラントを持つなど、効率化どころかむしろ無駄なのではないか。筆者自身かつてはそんな風に思っていたものです。しかし、乗ってみるとどうでしょう。クルマってトルクがモノを言うんですよね。
性能面においては。あの走り始めた瞬間に最大トルクを発生するモーターの特性の加速の心地よいこと。やっぱり触れてみないと分からないのがクルマ。それはEV、HVになっても同じことなのだなあと痛感しております。
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