ストレート途中で減速しなきゃ……なんてことにはならない？ 2026年F1のPU規則、FIA自信「その懸念についてはもう大丈夫だ」

　2026年に導入される予定のF1テクニカルレギュレーションの概要が、カナダGPを前に発表された。これによれば、マシンは今よりも若干小さく軽くなり、前後ウイングが可動式となるなど、大きく変貌を遂げることになる。

　このレギュレーション変更は、すでに発表されているパワーユニット（PU）の規格変更に伴って行なわれるもの。このPUの新しい規格には、様々な懸念点も示されていたが、FIAのシングルシーター担当ディレクターのニコラス・トンバジスは、すでに懸念点は解消できていると語った。

　話は1年前に遡る。

Comments

[ean********]

エンジン音が全開で鳴りっぱなしですか？フルブレーキ以外は

[yas********]

ドライバーの操作とは関係なくほぼ全開…乗ってて戸惑うだろうなぁ。