現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > マツダ斬新「スポーツクーペ」がスゴイ！ 世界最小「V6エンジン」搭載＆“全長4.2m”級ボディ！ 独特なデザインの「プレッソ」とは？

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  • komainu
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    何時の時代の話題か。
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    • zab********
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      バブル崩壊した後だったけど、この手の「ミニクーペ」出すほど、日本車メーカーには余力があったなぁ…
      シルビアやセリカよりも下のクラスで新卒の社会人でも買いやすい価格設定のクーペって、トヨタはサイノス、日産はNXクーペとかサニールキノ、三菱FTOがあったと思います、マツダはプレッソの兼価版、オートザムAZ-３もあったね…RX-７の弟版みたいな…
      いずれにしても、ユーザーには何でもかんでも「選びたい放題」のいい時代だった…スタイルはそんなに悪くはなかったけど、ライバル多すぎ（笑）
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      • reg*******
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        くるまのニュースのルーチン
        数日後には「反響多数！」
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        • umi********
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          見出しに昔の車って判るように明記すれば、普通に読んでやってもいいんだがね。
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          • あ
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            コッチじゃなくてAZ3乗ってましたね

            近くの店にMTでマツダスピードのフルエアロ付きが片手以下で投売り
            車検間近だったけど話を聞いたら今の軽を下取でほぼタダに
            チョコチョコ直しながら乗ってましたけど楽しかったです
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            • set
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              懐かしい　MAZDAのウーパルーパ
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              • ますた〜（地獄の軍団カフェ見習）
                違反報告
                この車はアメリカに卸してた６ＰＩの13ＢをFRで載せてＦＣの後継として出すべきだったと思う。
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                • 美辞麗句
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                  プレッソかっこよかった。
                  しかし1500ccならオートザム店に、V6の1800ccならマツダアンフィニ店に、でしたね。
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                    世界最小「V6エンジン」搭載…なら排気量書きなさい。
                    しかもK8-ZEの1800より、ランサーとかミラージュに搭載されていた6A10が1600で、その時点で世界最小ではないんだから正しいこと書きましょう。
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