スズキ、日産、マツダが軽トラ（キャリー・クリッパー・スクラム）に先進技術を搭載。渋滞時の疲れ知らずが羨ましい
昨今、軽トラや軽バンがあまりに性能を向上させていることから、「もうトランポは軽トラでいいのでは」という短距離型軽トランポユーザーが若干増しているように思われる。このタイミングで、スズキ（日産、マツダ）が一部改良の報。
スズキ
キャリイ
[ 表が省略されました。オリジナルサイトでご覧ください ]
カワサキ「Z900RS」／元WGPワークスライダーによる試乗インプレ
日産
NT100クリッパー
マツダ
スクラムトラック
[ 表が省略されました。オリジナルサイトでご覧ください ]
両者ともに、スズキキャリーのOEMで、スズキが先行して仕様変更をリリース。
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