現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > ついにトヨタ「ランドクルーザー70」が日本復活!? ランクル70は「新型or再再販」どっち？ ファンが期待するコトとは

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    2030年か〜
    まだまだ先だね！？

    ところで、要らないってコメントしてる人いるけど、他人が貴方の要る要らないを知りたいと思うの？

    別に知りたくもないし、知ってもな〜んとも思わん

    要らないアピール人間…が要らないな





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      2030って結構先ですね。
      2023の間違いでしょうか。
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        少なくともここに書いてる奴らはターゲット層じゃないわな。
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          わざわざエンジン変えてまで持ってこないでしょ。
          そんな手間かけても割に合わない。

          あと文章を適当に思いついた事を並べてるとしか
          思えん。

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            結局騒いでるのはニワカだけ笑
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              grj76kを新車で購入した者ですが1ナンバーの方が税金が安いですよ。4Lなのに貨物ですから。年車検でも10万そこそこですし先ず壊れないので消耗品も通常のメンテナンス程度で問題有りません。
              ハイオク仕様のエンジンですが俺はレギュラーしか入れない。それで不具合が出たことはないです。
              基本カラカラ音のするディーゼル車は好みではないのでV6ガソリン車に満足しています。マフラーをフロントパイプから交換したらすごく良い音です。ディーゼルでは出来ませんよね。

              次回の70はプラドのディーゼルですか？しかもAT。なかなかランクルファンの皆さんに刺さる70は出ませんね。
              返信0件
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                「新型」だったらもはや70ではないのでは？
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                  別に知りたくもないし、知ってもな〜んとも思わん

                  要らないアピール人間…が要らないな


                  ↑こいつが一番要らない（笑）
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                    いつも通り「BJがなんたら」「オーストラリアがなんたら」で文字数稼ぎのうんこ記事でした。
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                      前回、２０１４年の再販時は、８月の発売に先立ち、ディーラー向けに６月付のスペシフィケーションやＱ＆Ａ集を纏めた「ＳＴＡＦＦ ＭＡＮＵＡＬ」が「関係者外秘」として配布され、そこで初めて顧客への再販に関する情報公開や営業活動が解禁となりました。従って２０２４年の再再販を裏付ける「ＳＴＡＦＦ ＭＡＮＵＡＬ」が現時点でリリースされ、この「ＳＴＡＦＦ ＭＡＮＵＡＬ」を見た、或いは入手した人物が居ない限り、再再販されると言う情報に信憑性は、有りません。
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