現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > ついにトヨタ「ランドクルーザー70」が日本復活!? ランクル70は「新型or再再販」どっち？ ファンが期待するコトとは

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      こんなみすぼらしい車に乗るのは恥ずかしいから要らない。
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        せめて燃費15Lくらいにして
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          4.6リッターディーゼルターボエンジンでもよいよ！
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            まず、70系の国内再再販？あるわけない。
            グローバルモデルの70系をわざわざ日本国内仕様にして販売する意味がわからない。
            1GD？ションベンディーゼルにDPF、ションベンSCRまで付けるの？
            あの狭い給油口の中にションベン投入口までわざわざ作るの？
            堅牢な中型トラッククラスのMTを現行のATにするの？
            貨物から3ナンバーに？？
            地球上の自動車の中で最後まで生き残るのが70系の使命じゃなかったの？
            2023年は新型プラドが発表されるだけだよ。
            群馬トヨタとか平気で嘘つくからマジで黙ってろって思う。






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              1ナンバーの方が維持費安いでしょう！？
              毎日高速乗るなら別ですが・・・
              私なら1ナンバー歓迎します。
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                限定車で尚且つ400万台ならプラド売って乗り換える。

                理想は4000CCガソリン AT 3ナンバーなんだけど。

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                  1GDのディーゼルなら３５０万で販売しないと売れない。
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                    ランクルは40まで
                    どうせ上っ面だけで、中身はRAV4なんだろ？
                    何も期待してないです。
                    コンフォートに寄せてるんだから
                    荒地走破性能はどうしようもない
                    それでいて価格は1000万円オーバー

                    懐古趣味のアホトヲタ向け
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                      こんなデカいクルマは日本では迷惑なだけ。トヨタは企業の社会責任を弁えよ。
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