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スズキ ジクサー250開発者に聞く「小型軽量を追求した結果が、油冷エンジンという選択でした」〈動画あり〉
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東京モーターショー開発者インタビュー

スズキ伝統の油冷エンジンが復活。スズキは東京モーターショー2019で、新設計の249cc油冷SOHC4バルブ単気筒エンジンを搭載したネイキッドのジクサー250とフルカウルスポーツのジクサーSF250を参考出品車した。なぜいま、油冷なのか？　開発陣に真意を問う！

スズキ新型油冷エンジン搭載、ネイキッド版も！ 東京モーターショーでジクサー250（GIXXER 250）が日本初公開

TEXT: Toru TAMIYA

日本仕様の発売も期待できそう！

ジクサー250/SF250は、世界初公開というわけではない。

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    このエンジンでトラッカーを復活させて頂きたい。

    日本メーカーでトラッカーを復活させてくれないかな？

    乗る人がいないか？
    トラッカー使い易くて良いんだけどな。
    返信1件
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    軽量フルパワーの本気オフロードバイクを売り出してください！250と125で！
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