【昭和の名車 186】スズキ エスクードはオンロードも重視したライトクロカン4WD

昭和は遠くなりにけり･･･か。以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。いよいよ最終回となる今回は「スズキ エスクード」だ。

スズキ エスクード（TA01W型）：昭和63年（1988年）5月発売
三菱 パジェロの誕生を契機に80年代に勃発した日本のRVブームは、トヨタ／日産／いすゞを巻き込む一大ムーブメントとなった。だが、当時RVと呼ばれたクルマは、頑丈だが鈍重なクロカン4WDばかり。オフロード踏破性は折り紙つきだが日常使用にはオーバースペックという状況だった。

Comments

エスクードはライトクロカンの名車です

当時、ディーラーからジムニー1300の後継車という説明を受けました。ディーラーの人もよくわかってなかったみたいです。
ホロ車や取り外し式のレジントップもありましたが、このレジントップがクセモノでカタログに載っているけど注文できなかった記憶があります。
ライトクロカンやSUVという概念を世間に普及させ、商業的にも大成功でしたね。