ボルボの初代V60は、ワゴンであってもセダンのS60を凌ぐ運動性能を見せた【10年ひと昔の新車】

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、ボルボ V60だ。

ボルボ V60（2011年：ニューモデル）
2011年初めにフルモデルチェンジされたボルボ S60が日本にも導入されたが、新型ではワゴン版の「V60」が加わった。ボルボのワゴン＝実用性重視だったが、V60はスタイル重視。もちろん、セダン同様に走りも楽しめるようだ。

そもそもV60は、従来のボルボのワゴンとはかなり違う。

Comments

現在の嫁の愛車です。
シートが良くて長距離すごく楽ですね。
新車から故障もほぼ無いけど、DCTが弱点のようでそこだけ心配してます。

トールハンマーライトの今が一番スタイリッシュだと思うけど、この先代型も古さを感じさせずかなりかっこいいと思います。
他の方も言ってますが、トランスミッションは初期のDCTよりもアイシン製の8ATがいいでしょうね。