■一般道に流出して別の入り口から乗っても1回の通行とみなされる
首都高速道路（首都高）と阪神高速道路（阪神高速）は、ともに東京、大阪という日本の二大都市圏内の交通を担う重要な都市高速道路として知られています。
誰もが憧れた「光るナンバー」 大流行から激減へと変貌した理由とは
首都高が約327km、阪神高速が約260kmという路線総延長距離からも、その規模がおわかりいただけるのではないでしょうか。
さてこの両者、どちらも環状と放射状の路線を基本とする路線網で、料金制度はETC車が「対距離料金制」、現金車が原則ETC車での上限料金となるところも共通しています。
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みんなのコメント
どうやったら、利用者から料金を搾るとるかが目的。
こんなアホな公団を容認している政府もアホの集まり。
てか、政治家の天下り先が、首都圏道路公団だしな。ww