大人のためのタイプR ホンダ・アコード・ユーロR（6代目） 英国版中古車ガイド

大人のための成熟したタイプR

少なくない腕利きドライバーが、ホンダのタイプRへ惹き込まれてきた。インテグラ・タイプRでもシビック・タイプRでも、若干の繊細さや質感の不足に目をつぶれば、素晴らしい操縦性を存分に楽しむことができる。それは、20年以上前も同様だった。

コンパクト・クーペやハッチバックのカテゴリーで、出色の存在といえる2台。だが、スポーツサルーンにも、素晴らしいタイプRが英国には存在した。それが1998年のアコード・タイプRだ。日本でも、同等のモデルがユーロRとして2000年から売られていた。

Comments

UKアコードRは日本のCL1とほぼ同じようなもの
惜しいのは車幅が5ナンバーにサイズダウンされたこと
5代目アコードは1.76ｍ幅でホイールベース2.72ｍと大きい
ＳｉＲ　は同じＨ２２Ａ
デチューンされれるがレブリミットはＡＴでも変わらない
吸排変更で簡単に220ＰＳになる
Ｋ２０の220ＰＳと違ってトルクが大きい分高速は有利
Ｓ２０００の250ＰＳと良い勝負が出来る
ＦＲＭクローズドデッキは熱ダレ知らず
耐久性の高さは比類なし
それで30年経過も最初と変化なし
途中予期せぬオイル消費異常でエンジン換装したが
換装後のエンジンも15万㌔走って全く変化なし
不満は何か？
リアサスのジオメトリーがハード走行向きではない
それはCL1のリアサスが優れてるのは間違いない
但しその引き換えに重量が重い
FFのリア荷重増は安定と引き換えに面白味をスポイルする
スピードレンジの話