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こういうのでいいんだよ! スズキ、新型「スイフト」を発表。7年ぶりのフルモデルチェンジ
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スイフト、7年ぶりのフルモデルチェンジ!

スズキは12月6日、新型コンパクトモデルの「スイフト」を発表し、12月13日からCVTモデル、2024年1月17日からMTモデルを発売するとした。新型スイフトのボディーは全長3,860mm、全幅1,695mm、全高1 ,500mmのコンパクトな5ナンバーサイズで、最小回転半径4.8mという取り回しの良さが特徴だ。エクステリアは、ボディー全体を包み込むラウンド形状と外に張り出したフェンダーを組み合わせた走りを想起させる造形とし、ルーフは軽快なフローティングルーフを採用。空気抵抗は先代に比べ約4.6%の低減を果たしている。

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みんなのコメント

5件
  • kmq********
    醜いんだけど愛嬌があるから⭕️
  • kan********
    M/T マイルドハイブリッド
    どういう運転が正解なんだろう?
    加速の時アシストは分かるんだけど
    (充電はどうやって積極的に出来るんだろう?
     :エンジンブレーキ操作の時に発電機負荷を
     変えられるんだろうか?)
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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