モトGPにおける戦略の転換を図ったホンダは、ヘイデンにタイトルを取らせるためのマシンと態勢を用意。ニュージェネレーションと名づけられたそのマシンは、狙いどおり、2006年のモトGPチャンピオンに輝いたが結果だけでなく、狙いを絞ったコンセプトとそれを形にした技術、そして、鍛え上げた努力にも心から称讃を贈りたい。今回は#69ニッキー・ヘイデンのRC211Vと#26ダニ・ペドロサのRC211Vの違いを観察する。
Text:Nobuya Yoshimura Photos:Teruyuki Hirano
異なるコンセプトで開発された2種類のマシン。
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みんなのコメント
コレが211でV5だったら プレミアム性が更に突き抜けたと思ってしまう。
3000万円でしょうかねw