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スバル『REX』、初の1.0Lターボエンジン搭載…新登場の4WDモデルは218万7900円から
みんなのコメント
フォレスターの弟分みたい
ダイハツのOEM供給車のレックスでの話であって
ダイハツロッキー自体は5年以上前に登場したモデルです。
マイナーチェンジ自体も目立ったものはありませんし、
実燃費もお世辞にも良くはありません。
ターボ4WDの選択肢が増えた事自体は良い事ですが、
この車がスバル車としてまだまだ売れるとすれば
それはスバルが日本国内のユーザーを無視して
巨大化と高額化を強引に推し進めてきた結果だという事になります。
個人的には、ロッキーは好きな車なので
日本国内で使うならば
現状のスバル車の中では最も便利でコスパの良い車と言えますね。
逆に言えば、それがスバルの抱えている最大の欠点です。
昔はいろいろ選択肢があったもんだが
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