【試乗】新型 ホンダ N-WGN│室内広々、出だしは力強い！ 街乗りにピッタリな1台

いかつい見た目から柔らかな印象にチェンジ

初代N-WGNが登場したのは7年前だが、記憶をたどっても初代の印象は薄い。

なぜならば、当時はホンダの軽自動車も含め、顔がいかついタイプが主流であったため、どれも似たようなテイストで、印象に残らなかったのだ。

しかし、2代目は柔らかいデザインで個性的な印象がある。

角ばったボディに丸目ライトといったデザインも、初代ステップバンをどことなくほうふつとさせる。

外装の色使いは、なじみやすい印象をもたせる。ルーフとボディの色が異なるが、色の境目に引っかかりがなく、このクラスとしてはかなりよくできた塗り分けだ。 

前後席ともに広々！ 街乗りに必要十分な力をもつ

では早速乗り込んでみよう。

運転席に座ると、全幅が1475mmとは思えないほど広くゆったりと過ごすことができる。

後席に座ってみたが、これまた想像以上に広く十分な大きさである。

Aピラーは従来型より細めで、視認性が抜群に良くなった。

四角いメーターもどことなくノスタルジックな雰囲気を漂わせる。見やすくて気取ってない、外観の柔らかさに合った計器類だ。

試乗車はノンターボモデルでトルクはあまりないが、発進はビックリするほど力強い。これはエンジンの相性とピッタリ合ったトランスミッションのセッティングのおかげだろう。

街中であればこれで文句はないが、それ以上の領域になると加速力は鈍ってしまう。

しかし、フラットな道をトコトコと走らせる分には、これ以上の軽自動車はないように思えるほど素晴らしい出来映えだ。

Nシリーズはプラットフォームとボディ剛性が非常に高い。このクラスとしては最高の乗り心地を作り出している。

兄貴分にあたるフィットよりも、街中ではソフトなセッティングだ。このデザインキャラクターに合った乗り心地と言える。

軽自動車だから妥協する時代はもう過去の話だ。軽自動車だから心地よくする。そんな思いを特に感じることができるモデルであった。 文／松本英雄、写真／尾形和美【試乗車 諸元・スペック表】●L ホンダ センシング型式6BA-JH3最小回転半径4.5m駆動方式FF全長×全幅×全高3.4m×1.48m×1.68mドア数5ホイールベース2.52mミッションCVT前トレッド/後トレッド1.31m/1.31mAI-SHIFT-室内(全長×全幅×全高)2.06m×1.35m×1.3m4WS-車両重量850kgシート列数2最大積載量-kg乗車定員4名車両総重量-kgミッション位置インパネ最低地上高0.14mマニュアルモード-標準色ルナシルバー・メタリック、クリスタルブラック・パール、ミラノレッド、ガーデングリーン・メタリック、ホライズンシーブルー・パールオプション色プラチナホワイト・パール、ピーチブロッサム・パール、プレミアムアガットブラウン・パール、プレミアムアイボリー・パールII、ピーチブロッサム・パール/ホワイト、プレミアムアガットブラウンP/ホワイト、ガーデングリーン・メタリック/ホワイト、ホライズンシーブルー・パール/ホワイト掲載コメント-型式6BA-JH3駆動方式FFドア数5ミッションCVTAI-SHIFT-4WS-標準色ルナシルバー・メタリック、クリスタルブラック・パール、ミラノレッド、ガーデングリーン・メタリック、ホライズンシーブルー・パールオプション色プラチナホワイト・パール、ピーチブロッサム・パール、プレミアムアガットブラウン・パール、プレミアムアイボリー・パールII、ピーチブロッサム・パール/ホワイト、プレミアムアガットブラウンP/ホワイト、ガーデングリーン・メタリック/ホワイト、ホライズンシーブルー・パール/ホワイトシート列数2乗車定員4名ミッション位置インパネマニュアルモード-最小回転半径4.5m全長×全幅×全高3.4m×1.48m×1.68mホイールベース2.52m前トレッド/後トレッド1.31m/1.31m室内(全長×全幅×全高)2.06m×1.35m×1.3m車両重量850kg最大積載量-kg車両総重量-kg最低地上高0.14m掲載用コメント-エンジン型式S07B環境対策エンジンH30年基準　☆☆☆☆☆種類直列3気筒DOHC使用燃料レギュラー過給器-燃料タンク容量27リットル可変気筒装置-燃費(JC08モード)29km/L総排気量658cc燃費(WLTCモード)23.2km/L└市街地:20.1km/L└郊外:25.1km/L└高速:23.6km/L燃費基準達成R02年度燃費基準+10%達成車最高出力58ps最大トルク/回転数n・m（kg・m）/rpm65（6.6）/4800エンジン型式S07B種類直列3気筒DOHC過給器-可変気筒装置-総排気量658cc最高出力58ps最大トルク/回転数n・m（kg・m）/rpm65（6.6）/4800環境対策エンジンH30年基準　☆☆☆☆☆使用燃料レギュラー燃料タンク容量27リットル燃費(JC08モード)29km/L燃費(WLTCモード)23.2km/L└市街地:20.1km/L└郊外: 25.1km/L└高速: 23.6km/L燃費基準達成R02年度燃費基準　+10%達成車

ホンダ N-WGN（2代目・現行型）のカタログはこちらホンダ N-WGN（2代目・現行型）の中古車はこちら

Comments

なんじゃ？この記事

柔らかい車体の間違いだろ